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Inversor/cargador APS PowerVerter - con conmutación automática de transferencia y regulación de tensión interactiva.

   Entrada de 36V CD o 120V CA; Salida 120V CA (Instalación eléctrica permanente)
   Salida del inversor 3600 Watts continuos, 5400 Watts en OverPower y 7200 Watts en DoubleBoost
   Cargador de batería de celda húmeda/seca seleccionable de 30 amp, 3 etapas
   Opción de Conmutación de Transferencia Automática para operación por respaldo de batería / UPS – incluye selector de control remoto APSRM4 conectado directamente
   La Regulación Automática de Voltaje corrige las caídas y sobretensiones sin utilizar energía de la batería
   Diseño de transformador grande de alta confiabilidad con terminales para cableado protegidas de CD y CA

Generalidades

El inversor de CC a CA APS3636 de Tripp Lite con transferencia automática de línea a batería y sistema de carga integrado sirve como UPS de funcionamiento ampliado, fuente de alimentación independiente o inversor automotriz.
Suministra hasta 3600 vatios de CA 120V en forma continua desde cualquier batería de 36V o una fuente automotriz de CC. La función de salida del inversor OverPower suministra en forma temporaria hasta 150% de salida continua durante 1 a 60 minutos y la función de salida del inversor DoubleBoost suministra hasta 200% de la salida continua hasta 10 segundos, proporcionando la tensión adicional necesaria para arrancar en frío herramientas de gran potencia y equipos motorizados. Cuando la instalación eléctrica permanente de entrada de CA está energizada, la tensión de la red pública pasa a través del equipo conectado y el conjunto de baterías se recarga mediante un sistema de carga de 3 etapas y 30 amp. En modo de UPS, el sistema APS responde a los apagones y a las fluctuaciones de tensión severas con una transferencia automática casi instantánea a la salida de CA derivada a la batería. Incluye un conjunto de terminales de entrada de CD de alta tensión para simplificar la instalación (el usuario suministra las baterías y el cableado - consulte las recomendaciones en el manual del propietario). Pasa la onda sinusoidal de la red pública o la tensión del generador durante la carga de la batería y el funcionamiento del UPS con tensión de la línea, más una salida eficiente de onda sinusoidal PWM de CA en los modos inversor y de respaldo del UPS. La regulación de tensión automática (AVR) corrige las caídas de tensión y sobretensiones de la línea de alimentación de CA sin utilizar la energía de la batería durante la carga de batería y el modo suspendido del UPS. Transformador confiable de gran tamaño, con control de frecuencia alimenta cargas electrónicas resistivas o grandes motores inductivos, compresores y otros aparatos que necesitan gran cantidad de corriente para arrancar. El interruptor eléctrico remoto cableado APSRM4 incluido con LEDs de estado completos permite el encendido y apagado remoto del inversor y ofrece información continua sobre el estado (APSRM4 incluido). Soporta una cantidad ilimitada de tiempo de autonomía con cualquier número de baterías suministradas por el usuario conectadas. Altamente adaptable a una variedad de aplicaciones y condiciones del lugar, con configuraciones del cargador ajustables para baterías de tipo húmedo o de gel y selección de tensiones de transferencia de línea a batería.
Características Principales

   El APS3636VR sirve como inversor automotriz o estacionario de CC a CA con transferencia automática de línea a batería y cargador de batería integrado
   Soporta una salida de 120 CA desde una fuente de alimentación de línea de 120V CA o una batería de 36V CC
   La transferencia automática de 16,6 milisegundos entre la línea y la batería soporta protección de UPS durante apagones y grandes fluctuaciones de tensión para equipos compatibles con un tiempo de transferencia de un ciclo
   Salida CA de 3600 Watts continuos en modo de inversor, salida de 3600 Watts continuos en modo de CA
   La salida de inversor DoubleBoost soporta cargas momentáneas de arranque de hasta el 200% de la especificación continua por hasta 10 segundos
   La salida del inversor OverPower soporta sobrecargas de mayor duración hasta el 150% durante 1 a 60 minutos en condiciones ideales de batería y temperatura. (Para obtener los mejores resultados, utilice el OverPower durante el menor tiempo posible, asegúrese de que módulo de baterías y el cableado pueden suministrar la tensión de CC nominal completa bajo carga y permita que el inversor/cargador se enfríe por complete antes y después de utilizar el OverPower).
   El cargador de baterías de 3 etapas, 30 amperios, con configuraciones ajustables para baterías húmedas/de gel ofrece una recarga rápida y confiable de la batería
   El cableado permanente de entrada protegido y atornillado acepta con seguridad cables de entrada de gran calibre del módulo de baterías conectado
   El cableado de salida protegido pasa 120V de tensión de la línea o la salida del inversor hacia el equipo conectado
   Diseño de transformador grande mejorado con bridas de montaje seguras y terminales de cableado CC protegidas
   La construcción resistente a la humedad permite el funcionamiento vehicular o marino en entornos muy húmedos
   El modo de funcionamiento de 3 posiciones soporta configuraciones en los modos “AUTOMÁTICO”, que permite la transferencia automática entre los modos CC y CA, SOLO CARGA para mantener la carga de la batería completa cuando hay CA sin transferencia automática y SISTEMA APAGADO
   El conjunto de seis LEDs en el panel frontal indica los modos operativos CA/CC, estado de sobrecarga, nivel de tensión CC, estado de apagado y estado de fallas al sistema
   El conjunto de cuatro conmutadores DIP para configuración soporta perfiles de carga de batería húmeda/de gel, transferencia automática ajustable de alta tensión con 135/145V durante sobrevoltajes y transferencia automática seleccionable de baja tensión con 75/85/95/201V CA durante caídas de voltaje
   Juego de 4 interruptores de configuración adicionales que soportan 4 niveles de limitación del cargador en relación al tamaño de la carga de salida y un programa de ecualizado de batería
   El disyuntor de entrada reiniciable de 25A CA del cargador, el disyuntor reiniciable de salida de 30A CA y el ventilador automático de dos velocidades protegen al inversor de fallas relacionadas con la carga y la temperatura
   El poste de tierra conecta correctamente el sistema del inversor/cargador a tierra o al sistema de descarga a tierra del vehículo
   El apagado automático por sobrecarga y térmico apaga el inversor en forma segura si se producen sobrecargas o sobrecalentamiento
   El conector del control remoto en el panel frontal permite el encendido y apagado en forma remota (interruptor de control remoto APSRM4 con pantalla LED de estado y cable de 50 pies incluidos). El accesorio APSRM4 también incluye conectores configurables por el usuario para apagar o encender el inversor cuando se conecta la ignición del vehículo
   El dial de control de detección de carga permite ajustar el umbral de carga necesario para encender y apagar automáticamente el inversor en modo CC a medida que cambian las condiciones de carga

Aplicaciones Típicas

   El versátil sistema de inversor/cargador con conmutación automática de transferencia sirve como inversor automotriz para vehículos recreativos, camiones en ruta, furgonetas convertidas y vehículos de servicios de flotas; una fuente de entrada autónoma alternativa para el suministro de energía fuera de la red de la energía del servicio público o aplicaciones de exportación y como suministro de energía ininterrumpible (UPS) para artículos compatibles con un tiempo de transferencia de 16,6 milisegundos. NOTA: Para aplicaciones de bomba de cárcamo, Tripp Lite recomienda sus Inversores/Cargadores de Camión Utilitario "UT"..
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